Austrian Rallye Challenge

77 Teams starteten bei herrlichem Spätsommerwetter pünktlich um 08:00 Uhr
zur 15. Auflage der Herbst Rallye Leiben, dem Finale der Austrian Rallye
Challenge 2011. Angeführt wurde das Feld von den Teilnehmern der
Historischen Rallye Staatsmeisterschaft und des Historic Rallye Pokals.
Mit dabei auch die Teams des Suzuki Motorsport Cups, die hier rund um
Leiben auch ihr Finale austrugen.
Gleich in der ersten Sonderprüfung fielen schon 6 Teams durch technische
Gebrechen aus.
In der ARC hatte das Team Neulinger/Pötscher auf dem Mitsubishi Lancer
Evo III den Gesamtsieg vor Augen, einfach die Führung durch eine solide
Fahrt zu verteidigen. Druck bekamen die beiden durch ihre unmittelbaren
Verfolger Mitterauer/Heigl auf der Toyota Celica GT-Four, die durch
beherzte Fahrt nach der SP 3 in der ARC Wertung in Führung gingen und
diese bis in Ziel nicht mehr abgaben. Pech hatte Reinhold Neulinger,
als er in der fünften Sonderprüfungen einen Reifenschaden zu ver-
zeichnen hatte, der mehr als 4,30 Minuten Zeitrückstand einbrachte.
Das dieses Handicap bis zum Ziel nicht mehr aufzuholen war, mußten das
Team zu Kenntnis nehmen.
So ging der Sieg in der ARC diesmal an Reinhard Mitterauer / Erwin Heigl
(Toyota Celica GT-Four) vor Sepp Gruber / Rudi Nothdurfter auf dem Ford
Sierra Cosworth und Willi Rabl Junior / Uschi Breinessel auf dem VW
Golf IV KitCar, die endlich wieder einmal im Ziel waren und das gleich
auf dem Podest.
Bei den Teilnehmern zur Historischen Rallye Staatsmeisterschaft holten
sich die Favoriten Karl Wagner / Gerda Zauner (Porsche 911) den Sieg und
den vorzeitigen Gewinn der Staatsmeisterschaft vor den Brüdern Konrad und
Christoph Friesenegger (Opel Kadett C GT/E) und Seppi Stigler / Walter
Pfaffenhuemer (VW Golf I GTI). Im Historic Rallye Pokal siegte Sepp Gruber /
Rudi Nothdurfter (Ford Sierra Cosworth 4x4) vor Peter Matasovic / Gabi
Ölsinger im VW Golf II GTI 16V und Dieter Bardel / Klaus Martin Schellander
im BMW E30 318is, die in der Wertung nur mehr einen Punkt hinter Kurt Göttlicher im
Ford Sierra Cosworth RWD liegen, die leider in SP 5 ausfielen.
So wird die Entscheidung im Waldviertel im Histroic Rallye Pokal fallen.
Im Suzuki Motorsport Cup holten sich zwar das deutsche Team Manuel Kössler /
Veronika Britzger den Sieg vor Klemens Haingartner / Manfred Ambroschütz und
Victoria Schneider / Mario König. Haingartner reichte dieser zweite Platz
zum Gewinn des Suzuki Motorsport Cup 2011 - Rallyewertung.
Den Gesamtsieg bei der 15. Herbst Rallye Leiben holten sich in der letzten
Sonderprüfung Richard Kirnig / Jiri Hovorka - Mitsubishi Lancer Evo IX mit
1,4 Sekunden Vorsprung auf die Brüder Gunthard + Arno Puchleitner ebenfalls
Mitsubishi Lancer Evo IX. Den dritten Platz holten sich Philipp Lietz / Thomas
Steinber auf Mitsubishi Lancer Evo III.
Die Veranstalter gratulieren allen Siegern und Plazierten zu den großartigen
Leistungen - und wenn es diesmal nicht geklappt hat dann beim nächsten Mal
2012.
Wir danken allen Helfern, den Feuerwehren und Gemeinden, Anrainer und Behörden
für die Unterstützung, ohne die  eine solche Veranstaltung nicht möglich wäre.
DANKE

Grosses Finale der Austrian Rallye Challenge 2011 in Leiben.
Wenn die 85 genannten Teams am Samstag, 01.10.2011 ab 08:00 Uhr ihre Motoren
starten um auf den selektiven Sonderprüfungen rund um Leiben im südlichen
Waldviertel sich zu messen, steht allem voran der Kampf um den Sieg in der
Austrian Rallye Challenge 2011.
Der Führende Reinhold Neulinger vom Rallye Club Team Mühlviertel auf Mitsubishi
Lancer Evo III will seine Führung verteidigen und erstmals den Sieg in der ARC holen.
Sein schärfster Gegner ist Reinhard Mitterauer mit der Toyota Celica GT-Four.
Um den dritten Platz in der ARC rittern noch Matthias Lechner (Mitsubishi Lancer Evo III),
Stefan Laszlo unter der Bewerbung des MCL 68, der Führende in der Junior ARC mit
seinem Ford Fiesta ST, Thomas Regner, Renault Clio R3 und Wolfgang Franek
(MSC Gamma Racing) mit dem Honda Civic Type R, der schon 2001, 2004 und 2010
die Austrian Rallye Challenge für sich entscheiden konnte.
Die Beifahrerwertung ist ebenso offen wie die Fahrerwertung, führend ist
Markus Pötscher vor Erwin Heigl und Wolfgang Halbartschlager.
In der Austrian Rallye Trophy (Turbo /Allradfahrzeuge homologiert nach dem
01.01.1998) wird Martin Kalteis mit Günter Lang am heißen Sitz des
Mitsubishi Lancer Evo VII die Führung zu verteidigen und die ART zu
gewinnen, mit Max Rempelsberger hat er aber einen harten Gegner.
Nach 2009 ist 2011 die 15. Herbst Rallye Leiben wieder ein Lauf zur
Historischen Rallye Staatsmeisterschaft und dem Historic Rallye Pokal der
OSK 2011. 19 Teams habe hier ihre Nennung zum vorletzten Lauf abgegeben,
darunter auch die Führenden in der Staatsmeisterschaft, Karl Wagner mit
Beifahrerin Gerda Zauner auf Porsche 911, bezw. Kurt Göttlicher mit Silvia
Dolezal im Ford Sierra Cosworth RWD, die im Historic Rallye Pokal die Nase
vorne haben.
Auch im letzten Lauf um den Suzuki Motorsport Cup in der Kategorie Rallye
sind wieder heiße Duelle zu erwarten,
Viele Teams werden versuchen, auf den anspruchsvollen Sonderprüfungen
Artstetten, Seiterndorf, Primassen und Raxendorf, den Gesamtsieg zu holen.
Die Veranstalter hoffen auf schönes Wetter und wünschen allen eine
unfallfreie Rallye.

Von den 50 gestarteten Teams waren 22 ARC und 3 ART Teams am Start
des 27. Rallyesprints in Bruckneudorf/Pachfurth. Den Sieg in der
ARC Wertung holten sich Reinhold Neulinger / Markus Pötscher auf
ihrem Mitsubishi Lancer Evo III vor Markus Steinbock / Florian
Katzensteiner (Mitsubishi Lancer Evo II) und Peter Lietz /
Richard Gollatsch auf Mazda 323 GT-R, bei den 2 Liter Auto
war Ossi Hebenstreit, diesmal mit Janos Locher am heißen Sitz
im historischen Ford Escort RS 2000 vor Marco Riedmayer mit
Tobias Unterweger (Opel Kadett E GSI) und Arnold Heitzer /
Alexandra Galfusz auf dem Seat Ibiza GTI 16V. Die bis dahin
Führenden in der ARC, Thomas Regner / Gottfried Witzmann
mußten ihre Chancen nach einem Motorschaden hintanstellen.
Bei den 1600ernwaren die Geschwister Porzelt mit ihrem Citroen Saxo
die besten, gefolgt von Norbert Tomaschek / Andreas Schmiedberger
im Alfa Romeo Giulia Super. In der Klasse bis 2500ccm holten
sich Thomas Steinmayer / Herbert Wagner auf dem Volvo 740 den
Sieg vor Martin Wurm / Erich Varga auf Volvo 944.
Die beiden gestarteten Junioren, Christoph Leitgeb / Sabrina
Hartenberger (Ford Fiesta ST) und Thomas Nemeth / Katharina-
Sophie Hantich (Ford Escort RS 2000) fielen durch technische
Defekt aus.
Den Gesamtsieg des 27. Rallyesprints holten sich die Ungarn
Attila Rongits / Laszlo Hannus auf Mitsubishi Lancer Evo IX
vor den Markenkollegen Franz Sonnleitner / Peter Müller und
dem Sieger der Austrian Rallye Trophy Markus Rempelsberger /
Alfred Glaser auf Mitsubishi Lancer Evo VI. Zweiter in der
ART wurden Martin Kalteis / Günter Lang auf Mitsubishi Evo VII
und Pavol Knapek / Peter Svarc auf Nissan 350 Z.

Reinhard Mitterauer/Erwin Heigl auf Toyota Celica GT Four gewinnen die ARC
Wertung bei der 5. Jacques Lemans st. Veit Kärnten Rallye am 18.06.2011 vor
Christoph Leitgeb/Sabrina Hartenberger (Sieger der Junior ARC) auf Ford
Fiesta ST, die leider bei der ZK 8 eine Minute zu früh in die ZK eingefahren
sind und dafür 1 Minute Starfzeit "belohnt" wurde, sonst hätten sie sich den
ARC Sieg gesichert. Den dritten Platz am Stockerl sicherten sich Markus
Steinbock/Florian Katzensteiner mit ihrem Mitsubishi Lancer Evo II.
Die nach der Triestingtal Rallye führenden drei Teams, Wolfgang
Franek/Michale Gronemann (Honda Civic Type R); Reinhold Neulinger / Markus
Pötscher (Mitsubishi Lancer Evo III) und Manfred Seidl / Winfried Pieringer
(Subaru Impreza 555) schieden durch Ausritt oder technische Defekte aus.
Die Austrian Rallye Trophy holte sich Lokalmatador Alfred Kramer mit
Siegmund Sappl auf den heißen Sitz des Mitsubishi Lancer Evo 6,5 vor Markus
Rempelsberger / Alfred Glaser und Wolfgang Schatzmayer / Sandra Stifter
beide auf Mitsubishi (Carisma) Lancer Evo VI.
Der Sieg im Alpe Adria Rallye Cup 2011 ging an Alfred Kramer vor Wolfgang
Schatzmayer und Davide Giordano im Mitsubishi Lancer Evo X.
Den Gesamtsieg feierten Patrick Winter / Jürgen Rausch mit einem von Race
Rent Austria vorbereitetn Mitsubishi Lancer Evi IX vor dem Team des 1. MRSC
St.Veit/Glan, Alfred Kramer / Siegmund Sappl und Mario Klepatsch / Christian
Birklbauer (Mitsubishi Lancer Evo VI), ebenfalls von Wolfgang
Schmollengrubers Race Rent Austria betreut.
Die anspruchsvollen Sonderprüfungen stellten an Mensch und Material hohe
Ansprüche, die Erfolge wurden entsprechend gefeiert.
Alle Ergebnisse findet ihr unter www.rallye-daten.de    
Die nächste Veranstaltung ist am 12.-13.08.2011 der Rallye Sprint in
Bruckneudorf (www.rallyesprint.info)
Für die AvD Niederbayern Rallye (26.-27.08.) sind die Ausschreibung und
Nennungen sowie die Nennliste online: www.niederbayern-rallye.de